驾驶舱内面积宽敞

德事隆航空的总裁兼ceo斯科特厄内斯特表示:“我们将继续按照进度计划推进,以尽快将奖状经度飞机交付到客户手中。这次配电系统的完成意味着我们可以验证这款飞机的电力系统,为后续功能测试和发动机试车铺平道路,为飞机首飞做好准备。”

赛斯纳公司持续斥资研发大型公务机系列,奖状经度是最新的创新成果。该飞机的设计独具创新,旨在为最多的乘客提供舒适的体验,座舱气压高度非常低。最新的客舱技术可以让乘客通过任一移动设备调控环境或网上休闲娱乐,标准的高速网络最大程度的保证了机上工作。奖状经度可容纳多达12名乘客,舱内可直立,配有标准的双排相对座椅及随时可取的行李分隔区域。

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民航资源网2016年6月17日消息:据aero 新闻网报道,赛斯纳大型公务机“奖状经度”(citation longitude)配电系统日前已完成供电,向今年夏天的首飞前进了至关重要的一大步。而在三周之前,赛斯纳公司才完成机翼和机身的组装,制造速度可谓迅速。

奖状经度的设计结合最新技术制造,在同类飞机中性价比最高。它采用了最新升级的garmin g5000驾驶舱板,全自动油门,配有霍尼韦尔全数字控制的htf7700涡扇发动机。满载油量1500磅,最大巡航速度为476节,最大高速航程达3400海里。平显和视景增强系统可使飞行员不用低头飞行。驾驶舱内面积宽敞,进出方便,保证机组成员舒适、高效地工作